作为捷途品牌旗下的首款轻越野SUV，因为疑似路虎卫士的硬派造型，再加上亲民的品牌定位，“旅行越野SUV”—旅行者在亮相以后，受到了非常高的关注。毫不客气的说，就连笔者也对它充满了超高期待。这不，近期这辆“网红”车又迎来了新消息。

8月25日，在2023成都国际车展上，捷途旅行者正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价为14.09万-18.09万元。预售价公布之后，再次引起广大消费者的热议。

(资料图片仅供参考)

问题来了，这辆车的综合实力究竟怎么样？这般预售价是符合预期，还是自不量力？接下来，不妨分析一番。

捷途旅行者轴距为2800mm，车辆长宽高分别为4785/2006/1880mm，官方给出的定位是中型SUV，车体结构为非承载式车身。这辆车最大的特点就是神似路虎卫士、足够硬核的外观设计。据说，外形是前保时捷设计总监操刀设计。

车辆的前脸使用了大尺寸熏黑蜂窝状进气格栅，JETOUR发光字母车标镶嵌于方块式的黑色中网之中，左右两侧嵌入了熏黑的大灯组。车身侧面，捷途旅行者使用了非常标准的方盒子造型，D柱是悬浮式车顶的设计，修长方正的车身看着也非常的时尚，像极了小号的路虎卫士。车辆尾部，除了方形的背书包式工具箱之外，纵向的尾灯采用了竖条状的浮雕式结构，有着非常不错的科技感。

整体外形来说，捷途旅行者充满了野性和力量感，给人一种非常强的视觉冲击，看上去不仅硬派，而且科技时尚。

在内饰方面，10.25英寸液晶仪表匹配15.6英寸的中控屏，拥有不错的科技感，再加上大面积的高质感皮质包裹、水晶挡把、参数化激光镭雕副驾驶面板等加持，整个内饰的设计看起来充满了豪华感。另外，中控屏内搭载了高通8155芯片，基本也是市场主流。空间布局方面，车辆主打五座，同时可以选装七座。

动力方面，捷途旅行者提供1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT两种动力选择。其中，1.5T发动机的最大功率为135kw、最大扭矩290 N·m，仅拥有两驱版本，基本不具备越野能力；2.0T鲲鹏动力的最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，匹配的都是七挡湿式双离合变速箱，四驱系统是博格华纳的第六代四驱系统，匹配智能限滑差速锁，可根据驾驶场景，智能切换SPORT（运动）、NORMAL（标准）、ECO（经济）、雪地（草地）、泥泞（沙）、攀岩（车辙）以及特设X等6+1种智能越野模式，拥有不错的越野能力。

由于是奇瑞旗下捷途品牌出品，价格相对不会太高，对于想拥有一辆路虎但面对高昂的售价望而却步的消费者而言，捷途旅行者成了独一无二的“平替”。所以，这辆车乍一亮相，毫无悬念，一下子就火了。

相比外观部分给消费者带来的惊喜，旅行者近期公布的预售价明显给了一些“惊吓”。

新车共推出了5款车型，1.5T车型售价分别为14.09和15.09万，均为两驱车型，2.0T四驱版售价分别为16.09、17.09和18.09万。

提到轻越野SUV，我们第一个想到的就是哈弗大狗。2020年，哈弗大狗横空出世，奠定了这个细分市场的王者地位，针对后来的车型，消费者不可避免的会将其拿来与哈弗大狗进行对比。

在外观上，不得不说，捷途旅行者的设计更加硬派时尚，这是哈弗大狗所不敌的。车身尺寸方面，捷途旅行者在轴距和车身数据上有一定优势，但也并不是特别明显。然而，对比哈弗大狗的售价，捷途旅行者则明显不那么厚道了。

在两驱车型上，捷途旅行者和哈弗大狗采用的都是1.5T的发动机，两者在最大功率上保持一致，旅行者的最大扭矩领先15 N·m。

在智能化配置上，8155的芯片、15.6英寸的中控大屏（哈弗大狗是12.3英寸），作为后来者的捷途旅行者毋庸置疑是更有优势的，但是对比高达1.7万和2.1万的售价差距，这些优势或者就不那么值当了。如果选择2022款1.5T哈弗大狗，起步价则只需要11.99万。

当然，如果想选择四驱车型，那么就必须是2.0T车型，2.0T的捷途旅行者对比哈弗大狗拥有更大的功率和扭矩，在与之匹配的变速箱上，虽然都是双离合，但是哈弗大狗2.0T车型9挡的变速箱对比捷途旅行者的7挡更有优势。

在具体售价上，目前2024款2.0T的哈弗大狗仅有14.99万一款车型，对比旅行者2.0T的起步价16.09万低了1.1万，对比顶配车型更是低了3万多，而在售的2022款的车型拥有更多的车型配置，但哈弗大狗的指导价基本比捷途旅行者要低1-2万。

除了大狗，哈弗近期还预售了同样硬派的新能源SUV猛龙，定位在大狗之上，4800mm的车身长度略大于旅行者，动力组成是1.5T+Hi4电四驱，预售价在16-19万之间，与捷途旅行者2.0T车型不相上下。虽然排量不及2.0T，但是要知道，哈弗猛龙是一台插电混动四驱SUV，车辆不需要额外缴纳购置税，更拥有278kW的最大功率和750N·m的最大扭矩，动力储备远超同级燃油车，还可以实现6.6秒破百，同时车辆还拥有81km和115km的纯电续航里程，无论是购入成本、使用体验和后期成本，哈弗猛龙都更有优势。

最后看看品牌层面，哈弗品牌在SUV市场征战多年，在国产SUV市场中具有深远的品牌影响力，而大狗则是国产轻越野市场的开拓者，相对来说，捷途品牌在轻越野SUV市场的影响力还是相对匮乏一些。

综合来看，以捷途旅行者目前的预售价，竞争力并不是那么的充分。

写在最后：

作为一辆旅行SUV，捷途旅行者拥有硬派时尚的造型、强劲的动力系统、出色的越野性能，同时还将硬派造型与硬核配置做到了深度融合，再切入玩家不多的细分市场，其实有很大的潜力成为一辆爆款车型。

但是，如果以预售价这样的价格，正式上市不免会劝退一部分潜在的消费者，除了选择已经上市的哈弗大狗，还可以看一看同样将在9月中旬上市的哈弗猛龙。所以，对于捷途旅行者，你认为多少价格更合适呢？